7月23日，公共安全部交通管理局的负责人在国家信息办公室的新闻发布会上，为了进一步管理智能驾驶系统，相关部门将协调三个方面相关活动的进展。首先，加强车辆制造商的管理。我们将与工业和信息丰富的部门和其他主管部门紧密合作，以鼓励企业履行其基本责任，全面进行试验并验证合并的驾驶援助系统，并阐明系统界限和相应的安全响应机制。中华人民共和国的广告法严格遵守广告法，并禁止任何形式的夸张。同时，需要企业家来严格执行信息通知义务，加强对新用户的培训和指导，并帮助他们完全联合对使用有助于驾驶功能的使用方法和限制，并确保生产，质量和产品安全的一致性。第二个是改善法律法规的支持设施。我们将与相关部门合作，以促进中华人民共和国的道路安全修订中华人民共和国和相关法规，以进一步阐明在“人机驱动器”模式下，在0级至2的辅助驾驶系统的法律定位。推广Wise Connect的车辆公司，以继续提高帮助驾驶技术的可靠性，建立NG标准技术安全，并研究驾驶员系统自动驾驶的整合，并协助驾驶操作在驾驶培训和评估审查中，以提高驾驶员的理解和操作。第三个是加强公众宣传和安全提示。强调驾驶员始终是D的第一个负责人安全的安全。通过各种形式的宣传和教育，我们可以帮助公众清楚地意识到，在当前阶段的辅助驾驶并不等于自主驾驶。在购买和使用汽车的过程中，您应该充分了解系统功能，激活和关闭方法，并准确地了解技术应用程序的界限。在乘法期间，您应该保持注意力集中，并避免移开双手和眼睛，以避免交通安全风险或带来相应的法律责任。